スバル

スバル新型レガシィアウトバックが2021日本仕様発表!先代と比べてでかい?燃費は?動画でチェック

2021年9月2日、スバルはレガシイアウトバックをフルモデルチェンジし日本での先行予約を開始しました。

ポイント

・ラインナップはX-BREAK EXとLIMITED EXの2グレード
・サイズは全長×全幅×全高(mm) 4870×1875×1675(1670)mm
※X-BREAK EXは全高1670mm
・レヴォーグに続きアイサイトXを搭載

レガシィアウトバックは7年ぶりに刷新

レガシィアウトバック7年ぶりにフルモデルチェンジしました。

先代のアウトバックからどのように変化したのか解説します。

レガシィアウトバックはでかい?先代と比較

新型アウトバックはラインナップはX-BREAK EXとLIMITED EXの2グレードになります。

先代はLEGACY OUTBACK B-SPORT、LEGACY OUTBACK Limited、LEGACY OUTBACK X-BREAKの3モデルです。

サイズは全長×全幅×全高(mm) 4870×1875×1675(1670)mmで最低地上高は213mmあります。

先代アウトバックのサイズはX-BREAKで比べてみます。

項目新型先代
全長4,870mm(+50mm)4,820mm
全幅1,875mm(+35mm)1,840mm
全高1,675mm(+15mm)1,660mm
最低地上高213mm(+3mm)200mm

LIMITEDは全高の違いのみで新型アウトバックは1,660mm、先代アウトバックは1,605mmなので55mっも高くなってます。

新型レガシィアウトバックはほぼ一回り大きくなっているので立体駐車場では入れないものが出てきますね。

スバルアウトバック新型日本仕様のSNSの口コミ

@gotiusa1111u シージは個人的にだけど今めちゃくちゃバランス取れてると思う 新オペ強すぎないしアウトバックのリワークも良いと思うからね ま、これからどうなるかわかんねぇけどな✌️

未だに、武蔵坊は走塁アウト後にどこに立ってて、バックホームのボールを眉間に受けたのかがちょっと疑問なのだが。 (俯瞰図とかないのだろうか) twitter.com/furinige2013/s…

アウトバックいきょ?

次の車アウトバックのシャコタンにしようかな

「ワンフェス行って、帰りにアウトバックで肉くって帰る」 って最後にしたのも随分と前だなー

🎙️ホワイトハウスなう🎙️ 【Telegram】 『バックパックを背負ったブラックアウトした2人の男がホワイトハウスの頂上で目撃された後に撮影されました。再び彼らを見ることを望むが、これは代わりに起こった! 』 『窓を見よ...すべての窓を...細心の注意を払え!👀』

@happapom 納車おめでとうございます! また距離がリセットされましたね(笑) 最新のアウトバック、これは気になります😆

アウトバック用まふりゃは実質柿本しか入手できないので、通常版の買ってバンパーカットしてしまうか…  Nameless Performance muffler delete on 2014 Subaru Outback 2.5i youtu.be/OlB_2gNkjfI @YouTubeより

たぶん新型アウトバック納車された人で僕が1番雪道走って本領発揮させて楽しんでる自信ある。

新型アウトバックむちゃくちゃいい

アウト&バック (レザレクション) 1. レースウォームアップ 10:00 2. ラン 30:00 - 推奨ペース 4:08/km - ペース範囲 4:29-3:55/km *マラソンレースペースと同じかやや遅く *前後半に分けイーブンか後半少し速く 3. クールダウン 10:00 ヴェイパーフライNEXT% 2, 晴れ, 0-4.5℃, 42-50%, 3-4m/s

test ツイッターメディア - アウト&バック
(レザレクション)  1. レースウォームアップ 10:00
2. ラン 30:00
 - 推奨ペース 4:08/km
 - ペース範囲 4:29-3:55/km 
*マラソンレースペースと同じかやや遅く
*前後半に分けイーブンか後半少し速く
3. クールダウン 10:00  ヴェイパーフライNEXT% 2, 
晴れ, 0-4.5℃, 42-50%, 3-4m/s https://t.co/RpcTybm0QA
test ツイッターメディア - アウト&バック
(レザレクション)  1. レースウォームアップ 10:00
2. ラン 30:00
 - 推奨ペース 4:08/km
 - ペース範囲 4:29-3:55/km 
*マラソンレースペースと同じかやや遅く
*前後半に分けイーブンか後半少し速く
3. クールダウン 10:00  ヴェイパーフライNEXT% 2, 
晴れ, 0-4.5℃, 42-50%, 3-4m/s https://t.co/RpcTybm0QA
test ツイッターメディア - アウト&バック
(レザレクション)  1. レースウォームアップ 10:00
2. ラン 30:00
 - 推奨ペース 4:08/km
 - ペース範囲 4:29-3:55/km 
*マラソンレースペースと同じかやや遅く
*前後半に分けイーブンか後半少し速く
3. クールダウン 10:00  ヴェイパーフライNEXT% 2, 
晴れ, 0-4.5℃, 42-50%, 3-4m/s https://t.co/RpcTybm0QA

@hoihoihohohoi2 アウトバックの🥖私も大好きパリジュワ🥰 英雄応援してます💪頑張れぇ! 私は肺炎古戦場ダイエットしてます☺️ありがとうございます💦

アウトバックにVRX3 装着しました👍 225/55r17 履き替えたバリ山のVRXの買い手を 探さねば

test ツイッターメディア - アウトバックにVRX3 装着しました👍
225/55r17  履き替えたバリ山のVRXの買い手を
探さねば https://t.co/4zznXYyMeq

@Lovlc3vp0bnjs1K GTではできればFROに引かれて欲しくないですが、アウトバックも頼もしいですよね!

-スバル

© 2022 YOUTUBE試乗動画まとめ