スバル

スバル新型レガシィアウトバックが2021日本仕様発表!先代と比べてでかい?燃費は?動画でチェック

2021年9月2日、スバルはレガシイアウトバックをフルモデルチェンジし日本での先行予約を開始しました。

ポイント

・ラインナップはX-BREAK EXとLIMITED EXの2グレード
・サイズは全長×全幅×全高(mm) 4870×1875×1675(1670)mm
※X-BREAK EXは全高1670mm
・レヴォーグに続きアイサイトXを搭載

レガシィアウトバックは7年ぶりに刷新

レガシィアウトバック7年ぶりにフルモデルチェンジしました。

先代のアウトバックからどのように変化したのか解説します。

レガシィアウトバックはでかい?先代と比較

新型アウトバックはラインナップはX-BREAK EXとLIMITED EXの2グレードになります。

先代はLEGACY OUTBACK B-SPORT、LEGACY OUTBACK Limited、LEGACY OUTBACK X-BREAKの3モデルです。

サイズは全長×全幅×全高(mm) 4870×1875×1675(1670)mmで最低地上高は213mmあります。

先代アウトバックのサイズはX-BREAKで比べてみます。

項目新型先代
全長4,870mm(+50mm)4,820mm
全幅1,875mm(+35mm)1,840mm
全高1,675mm(+15mm)1,660mm
最低地上高213mm(+3mm)200mm

LIMITEDは全高の違いのみで新型アウトバックは1,660mm、先代アウトバックは1,605mmなので55mっも高くなってます。

新型レガシィアウトバックはほぼ一回り大きくなっているので立体駐車場では入れないものが出てきますね。

スバルアウトバック新型日本仕様のSNSの口コミ

眞田祥 2年A組 制服:袖がぼろいユニクロパーカー/シャツイン、アウトは気分次第/第2ボタン閉めない/腰パン/派手なスニーカー/携帯ストラップ多/眼鏡/マグネットピアス/スクバ又はエナメルバック

アウトバック チョコレートサンダーフロムダウンアンダー ザ☆アメリカって感じのデザート どこを食べても甘甘甘。逃げ場などどこにもない ベースの味は美味しいので、分けてて食べるとちょうどいいかもしれない カロリーについて考えると死ぬ

test ツイッターメディア - アウトバック
チョコレートサンダーフロムダウンアンダー
ザ☆アメリカって感じのデザート
どこを食べても甘甘甘。逃げ場などどこにもない
ベースの味は美味しいので、分けてて食べるとちょうどいいかもしれない
カロリーについて考えると死ぬ https://t.co/N40qhgqN9y

丸一日、なーんにもないアウトバックの荒野にいて、ようやく民家のあるところまででて来たから、やっとネットにつながった。文明世界に戻ってきた!😁

@ChqnMoru アウトバックでもしてましたよね。

スバルはインプレッサとアウトバックに乗っていた。特にインプレッサとは一緒に日本の各地をまわった。そのインプレッサが廃車で引き取られる前日は、旅先を思い出しながら感謝とともにクルマの中で一夜を過ごしたことを今でも覚えている。クロストレックも誰かにとってそんな存在になればいいなと思う twitter.com/subaru_corp/st…

スローインを3バックの真ん中の吉田につけるのはアウトですよ三笘さん

鎌田アウト 酒井イン ウイングバックに酒井 シャドーに伊東を移動

バスケのルールしか知らんから後ろにパス出したら毎回バックパスでアウトだと思っちゃうわ

@sasafc___ 4-3-2-1 伊藤アウトの田中蒼イン 4バック3ボランチ 冨安 吉田 谷口 長友  田中 遠藤 守田   堂安  鎌田     前田 いかがでしょう。

ワイ「ブラボー長友はどこ?」 義父「左アウトサイド?(バックサイド?かもしれない覚えてないすまん)」 ワイ「ん?どこ?」

富安アウトで4バック

BT5 レガシィ アウトバック 試乗コースが狭かったのもあってサイズに気使いすぎてあんまり覚えてない() 超安全な乗り物に乗ってる感 現行スバルの中では良いデザインだよね

モドリッチのアウトからなんか起こるからやめてほしい(フラッシュバック)

モドリッチのアウトサイド、CLフラッシュバックしたわ…

-スバル

© 2022 YOUTUBE試乗動画まとめ